【SAEL】　ブレーキパッド　-JL- / タイガーオートショッピング

タイガーオート/ジープ所沢はStellantisジャパン正規ディーラーとしてジープの新車/中古車販売、メンテナンス、カスタマイズを手懸けております。
整備予約試乗予約

￥0

現在カート内に商品はございません。

￥0

現在カート内に商品はございません。

新規会員登録

お気に入り

ログイン

JEEP関連商品

JLラングラー

JTグラディエーター

JKラングラー

TJラングラー

グランドチェロキー

チェロキー

コンパス

BVレネゲード

BUレネゲード

アベンジャー

JEEP その他

他の車種

クライスラー 300C

その他

コレクション

【SAEL】　ブレーキパッド　-JL-

￥26,400 ～￥44,660（税込）

【SAEL】　ブレーキパッド　-JL-

ラングラーJL　(2018-2022)　　　　　　　　　　2.0 (1.0x2)　
　
素材：NAO（ノンアスベストオーガニック）　
ローター適正温度域：0-350 ℃　
耐フェード性能：450 ℃以上　
摩擦係数：0.3〜045μ　
カラー：レッド　
　
フロントセット：30,000円（税別）　
リヤセット：30,000円（税別）　
フロント＆リヤセット：58,000円（税別）　
　
　
大径タイヤを装着した際にブレーキ制動距離が長くなったと感じませんか？　
これを解消するべく制動力に優れ、且つあらゆる路面走行条件でも　
タフな能力を発揮し、ばね下重量の重くなったラングラーでも　
快適に走行でき、安定したコントロール性能を高めた製品です　
　
　
ノンスチール・低カーボン：　
ホイール塗装に悪影響を与える高温燃焼したスチール繊維の排出を抑え、　
微細な排出ダストも水洗いで洗浄可能となり、　
攻撃性の強いスチール繊維代替素材にしたことで　
ディスクの攻撃性を抑えるカーボン材の含有量を減少させ、　
カーボン素子の適正化で排出ダストを極力抑える事が出来ました　
また、通常高温燃焼で排出される樹脂はパッド成型に欠かせない素材ですが、　
NAO材特有結合力の強さと高温燃焼したときに　
真っ黒な炭化カスにならない特殊樹脂素材を採用し　
ダストの提言を図りました　
併せて硫化素材の見直しで排出ダストの低減に効果を上げています　
　
耐熱温度：常温〜350℃位までは効率の良い性能を維持します　
400℃以上になっても多少ダストの発生は始まりますが、　
600℃付近までの性能維持能力を保持します　
　
摩擦係数：唐突に効く現象を回避しながら　
踏み込むとしっかり効くタイプの摩擦材で　
ノンスチール素材なのでディスクへの攻撃性が非常に少なく　
ディスクが長持ちします　
　
ライフ：摩擦率が低く、エマージェンシーでの　
シビアコンディションに於いても急に磨耗することはありません　
　
※注意※　
・シムは純正品を再使用してください　
・ブレーキ鳴きが発生しにくいように、面取りをしてありますが、　
　冷間時は多少の鳴きが発生する事があります　
　ブレーキを強く踏み込む事で解消される場合が多いです　
・交換直後はディスクローターとの当たりが出ていないため、制動力が劣ります　
　当たりが出るまでは慎重な運転をお奨めします