これからのウインターシーズン 雪道を走ることがあるかもしれません。
毎年、雪道を走るための準備が出来ていない車両などが通行の妨げになるシーンを
テレビ等で見かける事がありますが、各種規制やタイヤの種類についてご案内いたします。
■タイヤの種類
・オールシーズンタイヤ：ある程度までは積雪路面にも対応可能ですが、
冬用タイヤに比べ制動性能が劣るため、
降雪状況によっては走行できない場合があります。
（側面にM＋S、M.S、M&S又はM／Sの文字がある）
・スノータイヤ：積雪や凍結などの条件下でも能力を発揮できる冬用タイヤの一種。
雪や凍結路面での制動を良くするため、普通のタイヤより
表面に大きな凹凸をつけ、広くて深い溝で確実に雪をつかめる
（グリップできる）ようにしたタイヤです。
タイヤのサイドウォール部分に「スノーフレークマーク」が
付いているタイヤは、高速道路で「冬用タイヤ規制」が
実施されていても走行は可能です
4WD用タイヤであれば、BFGoodrich KO3やTOYO OPEN COUNTRY A/T IIIなどが
スノーフレークマーク付きです
・スタッドレスタイヤ：積雪や凍結などの条件下でも高い能力を発揮できる
冬用タイヤの一種。
0℃以下という低温でも硬くなりにくい特殊配合のゴムで
作られています。溝の形や、切込み（サイピング）を改良し、
従来のスノータイヤよりも制動性能が大幅に向上しています。
スノータイヤは高速道路で「冬用タイヤ規制」が実施されていても走行は可能ですが、
アイスバーンなど凍結路でのグリップ力や制動力は劣りますので、注意が必要です
■『冬用タイヤ規制』と『チェーン規制』
高速道路の規制には『冬用タイヤ規制』と『チェーン規制』の２種類があります。
「冬用タイヤ規制」の場合は、スタッドレスタイヤなどの冬用タイヤの装着が必要です。
「チェーン規制」の場合は、スタッドレスタイヤなどの冬用タイヤであっても、
チェーンが必要です。
大雪特別警報や「大雪に対する緊急発表」が出されるような異例の大雪の時には、
全車輪が冬用タイヤでもチェーンを装着しないと走行できない「チェーン規制」が
おこなわれることもあります。
冬の高速道路では、冬用タイヤの装備はもちろん、必ずチェーンを携行してください。
参考サイト
・JAF
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