サンライズマッキーさんからリリースされた
『プラグレス デュアルマフラー』をテスト装着しました！！
前回から改良を加えた最新モデル！
ＳＵＳの綺麗な輝きが眩しいデス♪
出口もちょっとだけオフセットしています
この細部への拘りが良いですねぇ〜〜〜！
専用のステーも追加で取り付け
さすが、各車種用でマフラーセッティングの実績を持っている
ショップさんですね！
取り付けは約１〜１．５時間
ボルトオンで装着可能
リヤナンバーも純正位置でＯＫ！
マフラーエンドも外側へ配置され格好良いっっ！
左側は純正フックを外し、取り付けます
で、気になるサウンドは？？？
前回よりももうちょっとボリュームを上げて、低速トルク重視に
セッティングして頂きました〜♪ ＼（＾ｏ＾）／
JKラングラーらしからぬレーシーなサウンド！
五月蠅すぎず、静かすぎず 心地良いサウンドに仕上がっています
早速テストドライブに出掛けたのですが、
まず驚いたのが低速トルクの膨らみ！
１０００〜２０００rpmでトルクの太さを実感できました！！
この回転域だと室内にいると、マフラー音は
「ノーマルよりちょっと大きいかな？」程度
３０００rpm以上では、「これがJKのサウンドか！？」って思うほど、
ちょっと高音が入ったレーシーなサウンドに変わってきます
今まではサウンド重視でエンジン特性の変化まで感じるマフラーは
少なかったのですが、このマフラーはお奨めです！
次に燃費テストです
高速７０％ 一般道３０％
高速では８０〜１００ｋｍ／ｈ巡航 渋滞はありません
５７０ｋｍ走行したのですが、燃料計を見るとまだ１／４残っています
メーター内の燃費計では１０．０ｋｍ／Ｌを越えています
また、残りの走行可能距離を見ると２３１ｋｍ！！
ってことはこのペースでいけば、
８００ｋｍを無給油で走れることになります
まぁ８００ｋｍはムリでも７００ｋｍは固いですねっ
今までの最高記録が６２０ｋｍなので、楽にその記録を超えましたー！
実際、給油してみると５９．５２L
満タン法で計算してみても、９．５７ｋｍ／L
高速主体とは言え、２０００ｃｃクラスに匹敵する省燃費！
トルクが上がっているので、エンジン回転をあげなくても、
巡航速度が保てるので、省燃費に繋がったものと思われます
数値的にもトルクが上がっていることが実証できました♪
従来の４本出しマフラーよりは少々お高いけれど、
このサウンド、トルクが実現できれば、納得のプライスだと思います
しばらくはテストを兼ねて、当社デモカーに装着してありますので、
ご希望の方は試乗してみてください
（基本的にＣＪＤ所沢に試乗車を置いてあります
ご試乗希望の方は前もってご予約ください）
プラグレス デュアルマフラー
￥１５５．４００− (消費税込み)
