JKラングラー アンリミテッド・ルビコン デモカーのファイナルダウン作業です
３９．５インチスワンパーを履いているDEMOカーのラングラー
ルビコン仕様なので、通常のモデルよりも低いギヤ比が組まれています
ですが、さすがに４０インチ近い外径では、発進時のモタつきが気になり、
ファイナルダウンすることにしました
専用工具でホーシングからデフ玉を取り出します
ルビコンはノーマルで4.11
これを今回は、5.13に落とします
ファイナルダウンは見た目には、何の変化もないのですが、
作業は多くの部品の着脱が必要になります
メカニックは、このデフO/Hが出来れば「一人前」と言われています
バックラッシュ調整、歯当たり調整と、1/100ｍｍ単位の調整です
シム（暑さの違うワッシャー）を入替え、前後左右にデフ玉の位置を変え、
各基準値に適合するよう調整します
ベテランになると、手で触っただけで、良否判定が出来るようになります
デフを組み付け、ロッド類を取り付け、デフオイルを入れて完成
見た目に変わった部分はありませんが、
相当な時間を要する作業です
最後にAEV ProCal モジュールでギヤ比の設定を変更して、
シフトタイミングの調整、テストドライブで全ての作業が終了です
37インチ以上のタイヤを装着している方は、
ファイナルダウンがお奨めですよ
JKラングラー ファイナルダウン
2011年03月21日
