ＳＥＭＡショーでは新型ラングラーＪＫが多くのメーカー、ショップから出展されていましま！
もちろん、ＭＯＰＡＲからもドレスアップされたラングラーＪＫが出展されました
その中の１台
２ドアのラングラーJKです
４インチほど、リフトアップされ、３７インチのタイヤを履いています
フロントサスペンション
リヤサスペンション
スーパーリフト社のサスペンションキットを使用していました
マフラーもディパーチャーアングルを意識した作りになっています
インテリア
ナビゲーションが見やすそうな位置にセットされています
ビードロックタイプのホイール+３７インチオフロードタイヤ
ＴＪの場合は６〜７インチアップしないと３７インチタイヤは
履けませんでしたが、新型ラングラーＪＫでは４インチアップで装着が可能の様です
ルビコンエクスプレス
早くも新型ラングラーJKのロングアームキットが出来ていました
年内には発売予定との事です
フロントサスペンション
ラングラーＴＪと同様の作りです
リヤサスペンション
写真では分りにくいのですが、太いロアアームを曲げて
タイヤと干渉しないように設計されています
フロントと同様に３リンク方式となったようです
テラフレックス
通常のラングラーＪＫも展示してありましたが、
テラフレックス社はそれだけでは物足りず、
フレーム単体にして展示してありました！！
しかも、アンリミテッド（ＪＫ４ドア）をベースに
フレーム中央部を短くしてありました！！
延長(ストレッチ)はよく聞きますが、短くするとは・・・？
リヤ部を真上から見た写真です
スタビリンクやら、ブレーキホースやらクリアランスが足りませんでした・・・
MOPARブースにあったもう１台のラングラーJKアンリミテッド
３〜４インチアップして、シルバーにオールペイントしていました！
クーリングダクト付きのフード
ノーマルは放熱性が悪いのか（？）ダクト付きのフードを付けた車両が多かったように思います
デザイン重視？なのでしょうか？
ハードトップも分割式になり、運転席、助手席の上が脱着可能となりました！
脱着も簡単に出来ます！！
インパネ廻り
真ん中付近にパワーウインドスイッチが付きました！
いよいよラングラーもパワーウインドの時代になりました！！
リヤシートも簡単に倒せ、荷室スペースはグッと広がります！
ボンゴフレンディーの様なキャンパーキットも
ありました！
さすが、アメリカ！！ やることが違いマス！！
