JKラングラー ローダウン作業の続きです
ローダウンコイル＆ビルシュタインショックアブソーバーの組み付け完了！
ウインカーレンズはクリアに交換しました！
社外２DINナビのインストール
サハラはサブウーハー付きなので、専用のインストールキットが必要です
※ステアリングスイッチには対応しておりません
そして完成したのが、コチラ↓↓↓のJK！！
2011年モデル サハラをベースにしたので、
フェンダー＆ハードトップがボディ同色になっています！
スペアタイヤも２０インチに変更
全体的にブラックで統一されています
う〜〜〜ん 良い感じっ！！
このコイルスプリングは２インチ（５０ｍｍ）ダウンですが、
見た目はそれ以上に下がっている感じです
ラングラーと言えば、リフトアップが定番ですが、
このスタイルを見ると、ローダウンも『アリ』ですよね！
下回りを覗くとチラリと見える黄色いショックも良いっ！
２DINナビはこんな感じで付きます
高い位置に取り付けられるので、目線移動も少ないです
SRT8スタイルの２０インチアルミホイールがシンプルだけど、
エッジの効いたデザインで全体のイメージをシャープに引き締めています
Ｄ様はヨーロッパＳＵＶからのお乗り換えで
ラングラー・サハラ ローダウンをご購入頂きました！
末永いお付き合いのほど、宜しくお願い致します ｍ（＿ ＿）ｍ
JKラングラー・サハラ ローダウン
2011年04月9日
