2011年モデル新型グランドチェロキーレポート -4-

さて、続きまして、エクステリア編！

Ｊｅｅｐ伝統の７本スリットグリルは外せないですね！
今年はJeep生誕７０周年の年！！
その記念すべき年に発売される新型グランドチェロキーは
オフロード性能は勿論、オンロード性能に磨きを掛けて登場です！！
ラレード＆リミテッドにバイキセノン・ディスチャージヘッドランプを装備
雨の日の夜間には効果絶大！

先代グランドチェロキーＷＨ同様、リップは簡単に着脱できます
アプローチアングル＆ディパーチャーアングルを考えてのことです
ちなみに　アプローチアングル30.7度
　　　　　　（エアサス付き車は　34.3度)
エアサスが無くても、競合SUVである、
トゥアレグ、BMW X、アウディQ5、ベンツMLよりも優れた数値になってます

リミテッドはここにクロームアクセントが付くようです

ヘッドライト内には、Jeepグリルのアイコンがあり、
ちょっとしたアピールポイントになってます♪　＼（＾ｏ＾）／

気付きにくいポイントですが、リヤドアの開閉角度が拡大されました
細かな数字で表せば、67度→78度
数字で示されても解り難いと思うので、
その辺はぜひ、実車でご体感ください！！
　
　（　ってまだ入庫していませんが。。。　）

テールランプはクォーターからテールゲートまで一体感あるデザイン

左右のテールランプ繋ぐクロームアクセントがまたお洒落なんですよ！！
マフターは右側１本出し
日本に導入はありませんが、ＨＥＭＩだと左右出しになるようです

リヤゲートはガラス部分だけでも開閉可能
小物の出し入れなどはここからでＯＫですね！

リヤゲートの開閉も後方へ出っ張らず、後ろに障害物（壁など）あっても、
開閉できる形状になりましたね！
上に開くタイプなので、雨の日の荷物の出し入れも、ゲートが傘替わりになり、
便利だと思いますよ♪