こちらも外の会場ですが、フレームから全て続くりのモンスターマシンが
潜んでいましたーーー!
ステアリングは完全に油圧作動
駆動までもが、油圧になっています!
サスペンションはエアサス
フレームはセンターに一本だけで、まるでラジコンの世界っ!
一応エンジンは付いていますが、油圧は発生させることと、
発電させることだけに使っているんでしょうか?
車内(?)は多数のスイッチ類が並んでおり、まるで重機のよう!
このクルマ(?)の走りを実際に見てみたいものです〜
ブルートはこの1台だけだったでしょうか・・・
フロントのフェンダーはなかなか面白そうな商品!
サスペンション、ホーシングなど全てに手が入ったブルートです
でも、これでオフロードを走るのは勿体無い気がする・・・ (^_^;)
室内にもモンスターマシンが居ました!!
スーパーリフト社が出展しているJKラングラー・アンリミテッド
MOPAR JKと同じく、サスペンションでのリフト量は2〜3インチ程度ですが、
ハブリダクションで5インチくらいのリフト量があります
42インチタイヤにルーフキャリアでとんでもなく大きい車台に見えます!
今年はグリーンにオールペンされたJKが目立ったような気がします
アメリカではグリーンが流行っているんでしょう〜か?
来年早々に日本で発売される予定の
2011年モデル JKラングラーのインテリア!
今までの無骨なインテリアからガラッッと変わり、大幅リニューアル!
2011年モデルのラングラーやグランドチェロキー、デュランゴなどの
新型モデルや、新製品、小物パーツ類、ドレスアップパーツを含め、
いろいろと収穫のあった今回のSEMAショー
今後のパーツ展開にご期待ください!!
SEMAの写真はフォトギャラリーに多数アップしましたので、
ぜひ、そちらもご覧ください
【現地レポート】SEMA2010 in ラスベガス
【現地レポート】SEMA2010 in ラスベガス -2-
【現地レポート】SEMA2010 in ラスベガス -3-
【レポート】SEMA2010 in ラスベガス -1-
【レポート】SEMA2010 in ラスベガス -2-
【レポート】SEMA2010 in ラスベガス -3-
SEMA2010 フォトギャラリー
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