新開発サスペンション
ジープ・グランドチェロキーのまったく新しいサスペンションは、オフロード性能を損なうことなくオンロードでの乗り心地とハンドリングを高められるように設計されています。きわめて強度に優れたボディシェル ? ねじれ剛性は60 %アップしています ? は、新しいサスペンション コンポーネントを取り付けるための高剛性の安定したボディ シェルを提供しています。さらに、90 mm長くなったホイールベース、64 mm広がったトレッドによって、グランドチェロキーの乗り心地と安定性は以前にも増して向上しています。
フロントサスペンション ストロークは先代より10 %増えており、最小回転径も5.6 mと先代モデルより小さく、ハンドリングがよりクイックになっています。新しい5リンクリアサスペンションジオメトリーにはトラックバーが含まれ、また最適なハンドリングを得るためフロントサスペンションに合わせて、横方向の剛性も上げられています。
34.1度のアプローチアングル、20.6度のブレークオーバーアングル、27.1度のディパーチァーアングルによって、今までに走ったことのない険しい地形にも余裕をもって挑むことができます。
