２００９年から始まった「外装の技術基準改定」に対応した
オリジナルのリヤナンバー移動キットを陸運事務所に持ち込み
検査をして頂きました！
本来であれば、この時期には発売する予定だったのですが、
陸運事務所に持ち込んだところ、検査を断られること数回・・・ （T-T）
「車検の時でないと、検査しません！」との事！？
３年後に持って行って、ダメだったら洒落になりませんよっっ！！
試行錯誤の末、当社で新車を用意して、構造変更絡みで、
新規ラインの予約をし、車輌持ち込みでようやく検査をしてもらった次第です
サスペンションで構造変更検査をパスし、
いよいよナンバー移動キットのチェック！
１００ｍｍのボールを転がしながら、
基準に抵触するところが無いかチェック
角は全て３R以上で作っているので問題なし！
こうして、どうにか外装基準をクリアするリヤナンバー移動キットが完成しました！！
合法的に新規登録した ２０１０年モデル JKラングラー・アンリミテッド
形状はUS仕様と同様です
今までは寸法が短かったUS仕様ですが、今回は日本のナンバープレートの
大きさに合わせて作ったので、フィット感はこちらが上♪
ナンバー灯は純正を再利用
全ての角を丸くしてあります
ナンバーフレームは取り付けできません
今回のナンバーキットを元に、型を製作し、製品までもうちょっと掛かりそうです・・・
但し、この外装基準も検査官によって見解がまちまちらしいので、
全国の陸運事務所で検査に通る訳ではありませんので、ご了承下さい
JKラングラー リヤナンバー移動キット 外装基準クリア
2010年02月1日
