相変わらず人気の高い 日産 GT-R
運転席に座ってみたかったんですが、人集りで近づけず・・・ （T-T）
スペックＶなら解りますが、普通のＧＴ−Ｒが未だこの人気っっ！
さすが、日本が世界に誇るスーパーカーです♪
スバル レガシーＢ４ ＧＴ３００
トヨタ、ホンダがＦ１参戦を断念し、モータースポーツファンには
残念なニュースが多い中、スバルがスーパーＧＴ復活ですっ！！
各自動車メーカーはＥＣＯをアピールしていますが、
ユーザーはスポーツカーや、個性あるクルマに注目しているように感じました
メーカーとユーザーのギャップを感じたモーターショーだったように感じます
スズキ アルト
初代アルト（１９７９−１９８４）と７代目になるであろうコンセプトモデル
新型アルトの競演♪
歴史を感じる良い展示です♪
歴史を感じると言えば、歴代日本カーオブザイヤーを受賞した車輌が
一同に展示されていました！！
トヨタ MR2 AW11
ミッドシップエンジンの２シーターモデル
4A-G（１６００ｃｃエンジン）にスーパーチャージャーを搭載したモデルもありました♪
日産 シルビア S13 Q’s
値段の割にパワーがあり、廻りでも乗っている人が多かったですね
ターボモデルもありましたねぇ〜♪
値段も安く、運転の楽しい、この辺のモデルが残っていれば、
若者の車離れなんて無かったかもしれませんね・・・
トヨタ セルシオ UCF11
このセダンが出た時は驚きました!!!
初めて世界に通用するセダンだったのでは・・・？
当時、高校生だった私はプラモデルを作って眺めていました♪
ハーレーブースも盛大にやってましたよ！！
２０１０年モデルも多く展示され、その時代にあったボディーカラーや
モデルをリリースするあたりさすがですね♪
先日のニュースで来場者数が６１万人と、前回の１４２万人の半減だっととありました
輸入車メーカーが殆ど出展せず、会期も短くなっているので、仕方ない数字だと思いますが、
今回の来場者の視線を見ているとまだまだ自動車ファンは多いんだなと感じました！
次回 ２０１１年秋に開催予定！
その時は１４２万人を上回る来場者があるように、各メーカー魅力ある自動車を
作り続けて欲しいですね♪
【レポート】東京モーターショー2009 -2-
2009年11月7日
