JKラングラー用オリジナルパーツの新製品です！
リヤラテラルアップブラケット ブレースプレート ￥１０.２９０−(消費税込み)
タイガーオートオリジナルのリヤラテラルアップブラケットに対応した商品です
フレーム側をダウンするラテラルダウンブラケットが多いなか、
何故ラテラルアップブラケットを作ったか？と言うと
ラテラルダウンブラケットは左リヤが縮んだ時に、ダウンブラケットを
ショックアブソーバーが干渉し、ショックボディーを凹ませてしまうからです
２ドアなどはリフト量によっては、アップブラケットでは
角度がキツく対応出来ない場合もありますが、
４ドアなら３〜４インチでも問題ないですね！
で、このホーシング側をアップするデメリットは、
ラテラルロッドの支点が上にいくことで、
ホーシング側に溶接で付いているブラケットに通常以上の負荷が掛かります
現在までに、クラッグが入ったなどの不具合は発生していませんが、
オフロード走行が多い方や、大径タイヤ装着などで、
バネ下重量が増えた方にはやっておいた方がベターな補強プレートを作ろう！
ってことで試作しました
（タイガーオート デモカーのアンリミテッド・ルビコン シルバーには
装着してあるので、ご存じの方もいるかもしれませんね）
最初はダンボールで完成イメージを作ります
次に平板を切ったり、貼ったり、穴を開けたりしながら、作っていきます
ホーシングとアップブラケットに横のプレートを入れることで、
左右方向の力に耐えられるようにします
リヤコイルスプリング径によっては、干渉することもあります
ホーシング側はボルト３本と共締めできるように、幅広に設計
ちょっと見難い写真ですが、こんな感じでプレートが付きます
見栄え的にもGood！！
こんな商品 いかがでしょうか？
