たぶん、ノーマルＴＪだと対角線スタックで動けなくなっているのでは・・・？
完全にタイヤが浮いていますが、少しの空転の後
グッグッと進みます！！
ＥＳＰのプログラムに含まれる「ブレーキロック・ディファレンシャル」（ＢＬＤ）の成せる技です！！
これがあればデフロック要らず！？
トレッドがラングラーＴＪ比＋９５ｍｍ
安定性が向上しました
見ていても不安がありません
上から押してみたかったのですが・・・
止められました・・・
下回りの確認の為に丸太に登ってみます
スゴイ発想ですね・・・
４台 連なってオフロードテストドライブ
ルビコンのギヤ比の低さには驚きです！！
ちょっとした坂ならアクセルを踏まずとも
トコトコ 登ってしまいます！！
