グランドチェロキーWH 5.7HEMIに定評のスロットルボディースペーサーを
取り付けました！
これがソノ スロットルボディースペーサー
スロットルボディーとインマニの間に取り付けるだけのパーツですが、
これが不思議と体感できるほど、低速トルクが上がるんですっっ！！
４．０L MXエンジン搭載のＴＪ＆ＸＪから取り付け始めましたが、
最初は「こんなパーツで変わるのかよ？！」って思っていましたが、
走り出して、最初の信号まで走れば、その変化に気が付くハズっ！
JK用もラインナップがあり、これも殆どの方がその違いにビックリされます！
今では、当社デモカーの殆ど全てに付いているほどっっっ！
今回は、WH HEMIに取り付けなので、どんな感じで体感できるか楽しみ♪
今回のグランドチェロキーWHは走行６万ｋｍなので、
結構、汚れてマス・・・ （＾＿＾；）
なので、エンジンコンディショナーでクリーニングしてからの取り付け
こんな感じで間に挟んでボルトを付属の長いものに交換して終了！
付け終わると、どこに付いているか分からないほどの存在感ですが、
アクセルを一踏みすれば、存在感の大きさを実感できると思います！
原理は内側に切られた溝が吸入空気に渦を作り、ガソリンと空気が
満遍なく混ざり、パワーが出るというもの
そんなに考えられた感じでも無さそうですが、
理屈抜きにオススメのパーツです♪ ＼（＾ｏ＾）／
AIRAID スロットルボディースペーサー JKラングラー用
AIRAID スロットルボディースペーサー TJラングラー４．０L用
AIRAID スロットルボディースペーサー グランドチェロキーHEMI用
グランドチェロキーHEMI スロットルボディースペーサー取り付け
2011年03月5日
