さて、お腹もいっぱいになったところで、10/30 発表になったばかりの
2014年モデルグランドチェロキーの試乗です！
2014年モデル グランドチェロキー・リミテッド 3.6L
8速オートマチックトランスミッションを搭載し、よりワイドレシオになったグランドチェロキー
動画をご覧いただければ、その走破性の説明は不要だと思います！
こちらは車内からの映像です
こんな綺麗なインストラクターの方がアグレッシブな運転！
そのギャップにやられますね！！
機能の詳しい説明はコチラへ →→→ グランドチェロキー パフォーマンス
インストラクターさん
モデルのお仕事もされているそうです！！
こちらはラングラー・アンリミテッドの走行シーン
さすが、安定感がありますね！
サスのストローク 特にリヤの縮みは素晴らしいものがあります！
こちらはジープ コンパス・リミテッドの走行シーン
無理を言って最後に走ってもらいました！
正直・・・ コンパスには手強いコースだろうと思っていましたが、
さすがＪｅｅpのバッジを付けているだけのことはありますっ！！
通常であれば、対角線スタックでこれ以上進めなくなるシーンでもトラクションの掛かる車輪を検知し、
そこへトルクを配分し、前進を続けます
サスペンションのストロークは決して長いとは言えない、、、 むしろ短いですが、
トラクションデバイスさえ整っていれば、関係ない！と言わんばかりの堂々たる姿
Jeep兄弟末っ子ですが、なかなか頼もしいヤツです♪
【レポート】JEEP® Real Festival 2013 -1-
【レポート】JEEP® Real Festival 2013 -2-
【レポート】JEEP® Real Festival 2013 -3-
JEEP® Real Festival 2013 アルバムはコチラ
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【レポート】JEEP® Real Festival 2013 -2-
2013年11月6日
