クライスラー日本(株)は、平成23年7月28日にクライスラー/ジープ/ダッジ車に
つきまして下記のリコールを国土交通省へ届け出ました。
ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございませんが、
対象車両をお持ちのお客様は、お早めにお車をご購入いただいた
クライスラー販売店もしくは最寄りのクライスラー・ジープ・ダッジ指定サービス工場へ
ご連絡いただき、修理(無料)をお受けいただければ幸甚に存じます。
オーナーの皆様には案内状を送付させていただきますが、
大変ご迷惑をお掛けいたしましたことを、 心からお詫び申し上げます。
■改善措置区分
種 別： リコール
対策番号： R-1769
■不具合の内容
左右のフロント・フェンダ内において、フェンダ・インナ・パネルの形状が
不適切なため、隣接するブレーキ配管に干渉するものがある。
そのため、そのまま使用を続けるとブレーキ配管に穴が開き
ブレーキ・フルードが漏れ、最悪の場合、ブレーキが利かなくなるおそれがある。
■改善の内容
全車両、左右インナ・フェンダ・パネルの切削加工をするとともに、
ブレーキ配管に損傷があるものは新品に交換する。
■改善箇所説明図
改善箇所説明図（pdf)
■対象車両
平成18年12月2日〜平成22年7月13日に輸入した
ジープ・ラングラーアンリミテッドの2,372台および、
平成19 年2月3日〜平成22年7月30日に輸入したジープ・ラングラーの779台が対象となります。
<注意>
車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれます。
輸入期間は、ご購入時期とは異なります。
お客様のお車が対象車両かどうかにつきましては、
ご購入いただいたクライスラー販売店もしくは最寄りの
クライスラー／ジープ／ダッジ指定サービス工場へお問い合わせ下さい。
最近の改善措置（リコール等）の対象車種およびその内容が一覧からご確認いただけます。
リコール制度とは？
同一の型式で一定範囲の自動車又は特定後付装置について、
道路運送車両の保安基準（国土交通省令）に適合していない
又は適合しなくなるおそれがある状態であって、かつ、その原因が設計又は製作過程にあると
認められるときに、自動車メーカー等が、保安基準に適合させるために
必要な改善措置を行うものをいいます。
改善対策制度とは？
リコール届出と異なり道路運送車両の保安基準に規定はされていないが、
不具合が発生した場合に安全確保及び環境保全上看過できない状態であって、
かつ、その原因が設計又は製作過程にあると認められるときに、自動車メーカー等が、
改善のための措置を行うことをいいます。
サービスキャンペーンとは？
リコール届出や改善対策届出に該当しないような不具合で、安全確保
及び環境保全とは直接関係のないものについて、必要な改善措置を行うことをいいます。
